W sprawie „naszego” odcinka drogi B -Ł – D zostalismy kolejny raz ……. wystawieni .
Priorytetami władz województwa dolnośląskiego w najbliższym czasie są: budowa dróg dojazdowych do mostów w Ciechanowie i Brzegu Dolnym oraz budowy jednego, z dwóch brakujących odcinków Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Wiadomo już, że cała obwodnica nie powstanie, jak
wcześniej zapowiadano do 2020 roku. – W tym momencie nie możemy podać daty dokończenia całej inwestycji – mówi Jerzy Michalak, członek zarządu województwa, odpowiedzialny za drogi. Teraz kierowcy mogą jeździć dwoma odcinkami obwodnicy – 8-kilometrowym fragmentem z Siechnic do Łanów oraz 5-kilometrowym z Siechnic do Żernik Wrocławskich. Do zbudowania zostały jeszcze 7-kilometrowy odcinek z Żernik do al. Karkonoskiej we Wrocławiu i Bielan Wrocławskich oraz 8-kilometrowy z Łanów do Długołęki. Najbardziej problematyczna jest budowa odcinka z Żernik do Bielan. reklama Przeciwko budowie tego fragmentu WOW protestują mieszkańcy wsi Wysoka, ponieważ droga ma prowadzić między dwoma osiedlami w tej miejscowości. Pojawił się pomysł, popierany przez samorządowców gmin wokół Wrocławia, żeby przeprojektować odcinek z Żernik do Bielan. Alternatywna trasa omijałaby osiedla w Wysokiej. Zwolennikiem takiego rozwiązania jest również posłanka Platformy Obywatelskiej – Ewa Wolak. Zmiana trasy rodzi jednak spore konsekwencje Trzeba będzie wykupić działki i zmienić plany miejscowe.Nowa trasa może być także droższa. – Analizujemy trzy różne warianty przebiegu odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, który budzi największe kontrowersje, czyli od Żernik do Bielan. Wyniki analiz powinniśmy poznać w październiku – mówi Jerzy Michalak, który przyznaje, że zmiana trasy może się wiązać z większymi kosztami. Michalak przyznaje, że w tym momencie urząd ma pieniądze na budowę jednego odcinka WOW, jakiego? To się okaże, ale wszystko wskazuje na to, że najpierw będzie budowany fragment z Łan do Długołęki. Na budowę drugiego fragmentu obwodnicy urząd na razie nie ma pieniędzy. Zwolennicy takiego rozwiązania przekonują, że dzięki nowej drodze odkorkuje się Strachocin, Swojczyce i Kowale. Samochody jadące od strony Strzelina czy Oławy będą mogły łatwiej dojechać do S8, i dalej do Warszawy, a także do autostradowej obwodnic Wrocławia. – Podczas posiedzenia komisji budżetowej usłyszeliśmy od pana Jerzego Michalaka, że dla województwa priorytetem jest budowa jednego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, a co z kolejnym fragmentem? Wygląda, że szybko on nie powstanie, a na pewno nie do 2020 roku, jak wcześniej zapowiadano. Obawiam się, że tego brakującego odcinka nigdy nie uda się wybudować – uważa Paweł Hreniak, radny Prawa i Sprawiedliwości. Jerzy Michalak nie patrzy tak pesymistycznie w przyszłość. Według niego dokończenie budowy całej obwodnicy nie jest zagrożone. Przyznaje jednak, że w tym momencie nie jest w stanie podać daty, kiedy uda się wybudować dwa brakujące fragmenty.
tekst zaczerpnięto bezpośrednio z artykułu w gazeciewrocławskiej.
Czytaj więcej: http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/3825331
http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/3825331,nie-wiadomo-kiedy-powstanie-ostatni-odcinek-wschodniej-obwodnicy-wroclawia-mapa,id,t.html?cookie=1